Поподне 9. августа, контејнерски брод који је пристао на терминалу за контејнере у подручју луке Беилун у луци Цхоушан у Нинбоу, провинција Цхецзян, догодила се несрећа, а контејнер на броду је првобитно био процењен као експлодирао.
Зашто се експлозија догодила
Експлозија контејнера догодила се на "покретном Минг" броду либерије, транзитном броду, од Шангаја до Џакарте, Индонезија, укупно 20 чланова посаде, сви безбедни. Одредбе су прелиминарно утврдиле да експлозивни материјали укључују терт-бутил бензоат пероксид и литијумске батерије.
Терт-бутил бензоат пероксид је бебедна до жутичаста течност. Нетоксични, запаљиви и експлозивни материјали морају се чувати у хладном, проветреном и затвореном окружењу. Да би се избегло огањ, изворе топлоте, да би се избегло директно сунчево зрачење, температура библиотеке не би требало да прелази 30°C.
Обично, први матрос на броду добија манифест након што се сви контејнери укрцају. Специјални терети као што су опасна роба, замрзивачи и контејнери за прелијепце ће имати одговарајуће листе. Посебан товар ће такође бити означен у рачунару за натоварвање на броду и на обали. Посада ће извршити "специјалну бригу" и изолацију складиштења у складу са захтевима манифеста специјалног терета. "Која је кључна веза која је довела до несреће још увек је непозната, тренутно, погледајте почетну истрагу коју је објавио службеник, шпекулисао је да несрећа у кутији" несрећа "не може бити означена у опсегу посебне робе, већ се сматра обичном робом, што
Колико ће утицај несрећа имати?
Осигуравајућа друштва обично покривају релевантне директне губитке, али индиректни губитци за датум испоруке и власника брода треба да буду огромни. Посебно због несрећа, бродова у луци који се заступају због утицаја распореда бродова. Према видео снимку, срећом, експлозивни кабинет је постављен испред нога, не близу дневног просторија, кључна места као што су машинска соба, мост није повређен, сам брод не би требало да буде потпуно скинут, може се суочити са најмање 3 месеца периода поправке. Али ако се узму грубе процене и оштећења у луци, укупни губитак би могао да превазиђе цену самог брода.
Да би се утврдио утицај несреће на све стране, с једне стране, зависи од оштећења брода, а с друге стране, зависи од распореда преосталих роба на броду, "У сваком случају, датум испоруке ће се сигурно утицати, а портна роба која ће се причврстити са оригиналним бродом ће
Хапаг-лојд 9. увече је такође објавио информације о инциденту са пожаром брода у луци Нинбо. "Ми смо у блиском контакту са луком Нинбо да би проценили ситуацију и предузели неопходне кораке како бисмо минимизирали утицај на наше пословање". Због своје природе, овај инцидент може изазвати кашњења или прекиде у операцијама, што може утицати на ваше контејнере. Хапаг-лоид ће контактирати погођене купце контејнера како би пружили следећа решења и редовно ажурирали статус њихових превозних дела.
EN