ເຫດຜົນທີ່ສີທົດແທນສໍາລັບລົດຍົນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການບູຮະນະລົດຄລາສສິກແມ່ນຫຍັງ?

ຂະບວນການບູຮະພັນລົດຄລາສສິກເປັນການສະແດງຄວາມຮັກ, ເປັນການດຳເນີນງານຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອນຳເອົາປະຫວັດສາດຂອງລົດໄຟຟ້າມາສູ່ຄວາມຍິ່ງໃຫຍ່ຄືນໃຫມ່. ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງກົນຈັກ ແລະ ການປັບປຸງພາຍໃນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ແຕ່ຊະນະສຸດທ້າຍດ້ານຮູບລັກສະນະ ແລະ ການປ້ອງກັນແມ່ນປະເພດຂອງສີທີ່ໃຊ້. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສີປັບແຕ່ງຍານຍນຕ໌ທີ່ທັນສະໄໝ, ໃນກໍລະນີນີ້ປະກອບດ້ວຍ ເລຊິນ acrylic ຄຸນນະພາບສູງ ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ສຳລັບຜູ້ຟື້ນຟູແລະຜູ້ຊົມຊອບ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຫ້ສີຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຕັດສິນໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີສີທີ່ຈະໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງໃນໄລຍະຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ໃຊ້.

ຄວາມຈຳເປັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ແຂງຂອງເລຊິນຂັ້ນສູງຂອງເອກຣິລິກ

ຫຼັກຖານຂອງລະບົບສີທີ່ດີເລີດແມ່ນຢູ່ທີ່ຕົວຜູກມັດ, ແລະ ສີເຮັດຈາກເລືອດແອັກຣິລິກແມ່ນໜຶ່ງໃນໂຕເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຊັ້ນຄຸ້ມກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ເທັກໂນໂລຢີທີ່ມີພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງນີ້ໄດ້ຮັບມືກັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບລົດຄລາສສິກໄດ້ເປັນຢ່າງດີ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປ່ຽນແປງ, ຖືກສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດນອກເປັນລະດັບ, ແລະ ຕ້ອງການຊັ້ນສີທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ. ສີທີ່ອີງໃສ່ເລືອດແອັກຣິລິກ, ເຊັ່ນ: ສີທີ່ຜະລິດໂດຍອົງການທີ່ມີມຸມມອງໄກ, ເຊັ່ນ Jiangsu Suze New Materials Co., Ltd., ມີການປະສົມປະສານຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການບູລະບັດຄືນໃໝ່ເປັນຈິງແລະຍາວນານ. ດ້ວຍປະສົບການຂອງພວກເຂົາໃນການອອກແບບໂພລີເມີ, ສີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ງາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງຕໍ່ສະພາບອາກາດໃນດ້ານຄວາມງາມ

ການເສື່ອມໂຊມຂອງສິ່ງແວດລ້ອມເປັນໜຶ່ງໃນອັນຕະລາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ພື້ນຜິວຂອງລົດຄລາສສິກ. ແສງຕາເວັນ, ນ້ຳ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ມົນລະພິດຈະເຮັດໃຫ້ສີຈາງ, ສີເບົາ (chalking) ແລະ ສູນເສຍຄວາມເງົາ. ສີທີ່ໃຊ້ໃໝ່ມີເລຊິນ acrylic ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຕໍ່ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຄາດເດົາໄດ້ນີ້ ເຮັດໃຫ້ຜິວເງົາ ແລະ ສີສັນທີ່ສົດໃສ ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງລົດຄລາສສິກ ຖືກຮັກສາໄວ້ຄືກັບຢູ່ໃນສະພາບດີ. ຊັ້ນສີນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແຕ່ແຂງແຮງພຽງພໍ, ບໍ່ແຕກເປັນຮອຍແຕກຈຸລະພາກ ຫຼື ກາຍເປັນເປື່ອຍງ່າຍຄືຊັ້ນສີອື່ນໆທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳກວ່າ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການບູຮານຟື້ນຟູລົດຄືນໃໝ່, ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງພື້ນຜິວທີ່ຍັງສະແດງຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຖືກທາສີໃໝ່ຫຼາຍປີຕໍ່ມາ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນຮູບລັກສະນະຂອງລົດ ແລະ ມູນຄ່າການລົງທຶນໄວ້.

ການຢຶດຕິດທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ພື້ນຖານທີ່ດີເລີດ

ຂະບວນການບູລຸງຮັກສາລົດແບບດັ້ງເດີມມັກກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນຜິວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຊະນິດ ເຊັ່ນ: ລວດຕົ້ນສະບັບ, ວັດສະດຸອຸດບັນດານ, ສີພື້ນຖານ ແລະ ຊັ້ນສີເກົ່າ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນສຳເລັດທີ່ຍາວນານ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຕ້ອງໃຊ້ສີທີ່ຢູ່ຕິດດີກັບພື້ນຜິວເຫຼົ່ານີ້ທຸກຊະນິດ. ລະບົບເລືອດໂປລີເມີອະຄິລິກ (acrylic resin) ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນການສະໜອງການຢູ່ຕິດທີ່ດີເລີດ. ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຮງນີ້ ທຳໃຫ້ຊັ້ນສີໃໝ່ປະສານກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບວັດສະດຸພື້ນຖານ ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາດ້ານການແຕກ, ການແຕກແຍກ ຫຼື ການລອກຂອງຊັ້ນສີ. ນີ້ເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ລົດແບບດັ້ງເດີມ ເຊິ່ງອາດຈະປະສົບກັບການເບື່ອງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍກວ່າວັດຖຸທີ່ຢູ່ນິ່ງ. ສີທີ່ມີການຢູ່ຕິດສູງຈະມີຄວາມທົນທານ ແລະ ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະບວນການບູລຸງຮັກສາໄວ້ໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ ແລະ ຈັດການ.

ປັບປຸງປະສິດທິພາບຕາມຄວາມຕ້ອງການ ດ້ວຍການອອກແບບໂປລີເມີສ່ວນຕົວ

ມັນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຮຊິນແອຄຣິລິກທີ່ທັນສະໄໝ: ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ. ໃນຂອບເຂດຂອງພາລາມິເຕີເຊັ່ນ Glass Transition Temperature (Tg) ແລະ ນ້ຳໜັກໂມເລກຸນ, ສາມາດຄວບຄຸມພວກມັນໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນງານຕາມເປົ້າໝາຍ. ໃນກໍລະນີຂອງ Jiangsu Suze New Materials Co., Ltd., ສິ່ງນີ້ສາມາດຖືວ່າເປັນຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂເຮຊິນທີ່ສະໜອງສົມດຸນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການບູຮັນ. ສາມາດພັດທະນາສູດສີທີ່ເໝາະສົມ ເຊິ່ງຈຳເປັນໃນການສ້າງຜິວໜ້າເງົາເຊັ່ນແວ່ນທີ່ຜູ້ບູຮັນໃຫ້ຄຸນຄ່າ, ໂດຍມີຄຸນສົມບັດດີໃນການຂັດແລະຂັດມັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດປັບໄດ້ໃຫ້ມີລະດັບຄວາມແຂງທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອໃຫ້ແຂງພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂົ scratch ແລະ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພໍທີ່ຈະບໍ່ຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວທຳມະຊາດຂອງຕົວຖັງລົດສະໄໝກ່ອນ. ການຜະລິດຕາມຄຳສັ່ງຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການປັບປຸງຜິວໜ້າມີຄຸນນະພາບໃນລະດັບມືອາຊີບ.

ສະຫຼຸບຄື, ການບູລະພັນລົດຍົນເກົ່າຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຮັກສາປະຫວັດສາດຂອງມັນ ແລະ ປົກປ້ອງອະນາຄົດຂອງມັນ. ສີປົກປັກຫຸ້ມຫໍ່ລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝມີຄວາມສຳຄັນໃນພາລະກິດນີ້, ໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງຂອງເລຊິນ acrylic. ມັນມີຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ, ການຈັບເກາະທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ຄວາມສາມາດທີ່ຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງສູງສຸດ. ດ້ວຍການຮ່ວມມືຂອງຜູ້ພັດທະນາວັດສະດຸເຄືອບທີ່ມີນະວັດຕະກຳ ເຊັ່ນ: Jiangsu Suze New Materials Co., Ltd., ຜູ້ບູລະພັນຈະສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າມະຫາສິນລັກເກົ່າຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຖືກສໍາເລັດດ້ວຍວັດສະດຸດຽວກັນທີ່ຈະຢືນຍົງນານເທົ່າກັບລົດ. ສີທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສຸດທ້າຍໃນເລື່ອງການຮັກສານີ້ກໍຄື ມໍລະດົກຂອງລົດຈະຄົງຄ້າງຄວາມສົມບູນແບບໄວ້ ໃນຂະນະທີ່ມັນຜ່ານໄປສູ່ຮຸ່ນຕໍ່ຮຸ່ນ.